Rolls-Royce ve Hyundai Motor Group, büsbütün elektrikli tahrik ve hidrojen yakıt hücresi teknolojileri kapsamında yaptıkları iş birliğini açıkladı. Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM – Advanced Air Mobility) pazarına sunmak üzere yapılan bu iştirak, Rolls-Royce’un havacılık ve sertifikasyon kabiliyetlerini öne çıkarırken, Hyundai Motor Group’un ise hidrojen yakıt hücresi teknolojileri ve endüstrileştirme kapasitesini ön plana çıkaracak. Her iki şirket de Kentsel Hava Hareketliliği (Urban Air Mobility – UAM) ve Bölgesel Hava Hareketliliği (Regional Air Mobility – RAM) pazarlarına, akülü elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli tahliller sunarak sürdürülebilir havacılığa öncülük etmeyi hedefliyor.
Rolls-Royce ve Hyundai Motor Group ortasında imzalanan mutabakat zaptı beş stratejik emeli içeriyor:
- Hyundai’nin Gelişmiş Hava Hareketliliği Kısmı için teknoloji geliştirme ve güç ve tahrik sistemleri ihtiyaçları konusunda iş birliği yapılması
- Gelişmiş Hava Hareketliliğine yönelik olarak Rolls-Royce güç ve tahrik sistemlerinin endüstrileştirilmesi konusunda iş birliği yürütülmesi
- Hyundai’nin Bölgesel Hava Hareketliliği platformları için güç kaynağı olarak hidrojen yakıt hücrelerine dayalı elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesi
- Gelişmiş Hava Hareketliliği pazarına yönelik olarak ortak bir yakıt hücreli elektrikli tahrik sisteminin pazara sunulması için iş birliği yapılması
- 2025 yılına kadar ortak yakıt hücreli elektrikli uçak gösterimi yapılması
Farnborough Airshow Supernal standında gerçekleşen imza merasimine Rolls-Royce CEO’su Warren East, Rolls-Royce CTO’su Grazia Vittadini, Rolls-Royce Electrical Lideri Rob Watson ile Hyundai Motor Group İdare Heyeti Lideri Euisun Chung, Hyundai Motor Group Lideri ve Gelişmiş Hava Hareketliliği Kısmı Lideri Jaiwon Shin, Hyundai Motor Group Gelişmiş Hava Hareketliliği Kısmı Lider Yardımcısı Jaeyong Song katıldı.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Hyundai Motor Group Gelişmiş Hava Hareketliliği Kısım Lideri Jaiwon Shin şunları söyledi: “Hidrojen yakıt hücreli tahrik sistemlerinin geliştirilmesini hızlandırmak gayesiyle havacılık ve sertifikasyon konusundaki uzmanlıklarından yararlanmak üzere Rolls-Royce ile yaptığımız paydaşlıktan memnuniyet duyuyoruz. Hyundai, hidrojen yakıt hücresi sistemlerini global otomotiv pazarına muvaffakiyetle sunarken, havacılık entegrasyonu için de elektrikli ve hidrojen yakıtlı tahrik teknolojilerinin fizibilite çalışmalarını sürdürüyor. Bu teknolojinin, global havacılık sanayisinin 2050 yılına kadar net sıfır karbon uçma amacını destekleyecek kilit bir teknoloji olduğuna inanıyoruz.”
Rolls-Royce Electrical Lideri Rob Watson ise şunları söyledi: “ Hyundai Motor Group ile yaptığımız iştirakten memnunluk duyuyoruz. Bu paydaşlık bizlere, her iki şirketin havacılık ve otomotiv dallarından elde ettiği yeteneklerden yararlanmak için bedelli bir fırsat sunacak. Gelişmiş Hava Hareketliliği Pazarı değerli bir ticari potansiyele sahip. Paydaşlığımız ise bu pazara öncülük etme konusundaki ortak amaçlarımızı destekliyor. İş birliğimiz tıpkı vakitte Rolls-Royce’un, yolcuların sürdürülebilir bir biçimde seyahat etmelerini sağlayacak ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon gayesine ulaşılmasına yardımcı olacak.”
Tamamen elektrikli bir uçağın tahrik sisteminde hidrojen yakıt hücresi kullanılmasının yararları ortasında; bu sistemin sıfır emisyonlu olması, sessiz ve muteber bir yerleşik güç kaynağı olması yer alıyor. Bu sayede güç sistemlerinde ölçeklenebilirliğin yanı sıra uzun ara uçuş menzili de elde edilebiliyor. Hyundai, havacılık pazarına hidrojen yakıt hücreleri, depolama sistemleri ve altyapılar sunmak üzere Rolls-Royce ile birlikte çalışarak, bu teknolojiyi Hyundai’nin Bölgesel Hava Hareketliliği pazarına hizmet eden araçlarına ve Rolls-Royce’un sunduğu büsbütün elektrikli ve hibrit elektrikli tahrik sistemlerine yanlışsız genişletecek.
Rolls-Royce geçtiğimiz yıl net sıfır karbon emisyonu için yol haritasını belirleyerek geliştirdiği elektrikli teknolojilerin, global iktisadın kritik alanlarını karbondan arındırmaya yardımcı olacağını açıklamıştı. Şirket ayrıyeten yeni eserlerini 2030 yılına kadar, kullanımda bulunan tüm eserlerini ise 2050 yılına kadar net sıfır karbonla uyumlu hâle getireceği taahhüdünde de bulundu.
Hyundai Motor Group ise bu yılın başlarında, kent içi ve kentler ortası olmak üzere insanlara etraf dostu hava hareketliliği tahlilleri sunmak için Kentsel ve Bölgesel Hava Hareketliliği segmentlerini kapsayan Gelişmiş Hava Hareketliliği yol haritasını açıkladı. Hyundai Motor Group’un ABD merkezli Supernal iş ünitesi, 2028’de ABD’de Kentsel Hava Hareketliliği alanında ticari hizmetlerine başlamayı hedeflerken, Hyundai Motor Group 2030’lu yıllarda Bölgesel Hava Hareketliliği hizmetlerini başlatmayı planlıyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı