Yeşil Dönüşüm Paradigmaları temasıyla bu yıl 25-26 Mayıs tarihlerinde dokuzuncusu düzenlenen Yeşil İş: Sürdürülebilir İş Zirvesi’nin sponsorları ortasında yer alan Borusan Otomotiv, sürdürülebilirlik vizyonunu ve Türkiye’de elektrikli mobilite alanındaki dönüşüm çalışmalarını iş dünyasının önde gelen firmalarının yer aldığı tepede iştirakçilerle paylaştı. Zeliha Saraç moderatörlüğünde gerçekleştirilen “Otomotiv Kesiminde Elektrifikasyon Dönüşümü” oturumunda Borusan Otomotiv İcra Heyeti Lideri Hakan Tiftik’e Eşarj Üst Seviye Yöneticisi Cem Bahar eşlik etti.
Otomotiv dünyasının son yıllarda elektrikli bir ihtilale sahne olduğunu belirten Borusan Otomotiv İcra Konseyi Lideri Hakan Tiftik, dönüşümün birinci adımlarının atıldığı 2013 yılında Türkiye temsilcisi oldukları BMW markasının büsbütün elektrikli modeli BMW i3 ile bu kulvarda yer almaya başladıklarını söyledi. Devam eden süreçte Borusan Otomotiv Kümesi’nin distribütörlüğünü üstlendiği tüm markaların büsbütün elektrikli ve hibrit motorlu arabalarını dünya ile tıpkı anda Türkiye’ye getirdiklerini belirten Tiftik, “Bugün Türkiye otomotiv pazarının en geniş büsbütün elektrikli model portföyünü müşterilerimizle buluşturuyor olmanın gururunu yaşıyoruz. Elektrifikasyon dönüşüm çalışmalarımız sırf model zenginliğiyle kalmıyor elbette. Bunun yanı sıra üç yıl evvel Borusan Otomotiv Kümesi olarak sürdürülebilirlik çalışmalarımız kapsamında kendimize ‘Türkiye Otomotiv Dalının Elektrifikasyon Dönüşümüne Öncü Olmak‘ misyonunu da belirledik. Bu misyon çerçevesinde elektrikli mobilite altyapısının yanı sıra tüm ekosistemin geliştirilmesi çalışmalarını yürütmek üzere bünyemizde İcra Konseyi düzeyinde Sürdürülebilirlik Komitemizi kurduk. Komitemiz, Sürdürülebilirlik Stratejisine ait 2030 yılı gaye ve takip göstergelerimizi belirledi. Amaçlarımız ortasında 2030 yılında distribütörlüğünü üstlendiğimiz BMW ve KÜÇÜK markalarımızın elektrikli araç hissesini yüzde 75’e, Jaguar Land Rover Kümesi’nde ise yüzde 70 düzeyine çıkartmak da yer alıyor.” dedi.
Borusan Otomotiv Kümesi, Elektrifikasyon Dönüşüm Platformu (EDP) ile Dönüşüm Hareketini Başlatıyor
Otomotiv kesimindeki elektrikli dönüşümün daha süratli ve sağlıklı biçimde büyümesi için daldaki sanayi, güç üretim şirketleri, akaryakıt istasyonları, şarj istasyonu ağları, dernekler, sivil toplum kuruluşları üzere ilgili tüm paydaşları dönüşümü desteklemek ve bu dönüşümle tüketiciyi buluşturmak üzere; Borusan Otomotiv’in liderliğinde ve Sürdürülebilirlik Akademisi iş birliği ile “Elektrifikasyon Dönüşüm Platformu (EDP)” oluşturmayı planladıklarını da kelamlarına ekleyen Hakan Tiftik, bu çalışmaların bir adımının da Yeşil İş: Sürdürülebilir İş Doruğu olduğunu söyledi. Bu platformun oluşturulması ismine çalışmalarına 2022 yılının ikinci yarısı itibariyle başlayacaklarını açıklayan Tiftik, “Elektrifikasyon Dönüşüm Platformu; düşük karbonlu bir gelecek maksadı ile Türkiye’de elektrifikasyon dönüşümünün hızlandırılması için ilgili tüm paydaşları bir ortaya getirerek, manileri, gereksinimleri ve bu doğrultudaki amaçları belirleyip kapsayıcı yaklaşımlarla tahlil teklifleri ortaya koyan bir ortak çalışma platformu olacak” dedi.
Yalnızca Elektrikli Araba Kullanmak Yetmiyor
Teşebbüslerinin yalnızca araba tarafında olmadığını da kelamlarına ekleyen Tiftik, çevreyi kirletmeyen, sürdürülebilir ve yenilenebilir kaynaklardan elde edilen gücün elektrikli arabalarda kullanılması için de çalışmalarının olduğunu söyledi. Tiftik, “Yalnızca elektrikli araba kullanmak etrafa verilen ziyanı azaltmak için ne yazık ki kâfi değil. Bu arabaları şarj etmek için kullanılan elektriğin de pak kaynaklardan üretilmesi gerekiyor. Borusan Güç EnBW ile büsbütün yenilebilir kaynaklardan üretilen, I-REC sertifikalı elektriği birinci etapta BMW müşterilerine hem araba hem evsel kullanımda sunuyoruz. Buna ek olarak geçtiğimiz günlerde açıkladığımız Solarçatı ile olan emsal bir iş birliğimizde bulunuyor. Elektrikli BMW sahiplerinin meskenlerine kurulan güneş panelleriyle elde ettikleri enerjiyi arabalarında değerlendirilebiliyor” dedi.
Türkiye’de Her Şarj İstasyonuna 2 ya da 3 Araba Düşüyor
Türkiye’de 3 bine yakın şarj istasyonunun olduğunu belirten Eşarj Üst Seviye Yöneticisi Cem Bahar ise trafikte şarj edilebilir araba sayısının 8 bine yakın olduğuna dikkat çekerek, “Avrupa Birliği’nin datalarına nazaran her şarj istasyonuna 10 araba düşmesi elektrikli araba pazarının gelişmesi ismine makul bir düzey olarak gösteriliyor. Türkiye’de ise bu sayı 2-3 araca bir şarj istasyonu düşecek formda. Bilhassa büyük kentlerde şehir dışı yollara nazaran olan şarj istasyonları yayılımının artması ve daha geniş kapsama alanına ulaşması için yatırımlarımıza devam ediyoruz. Lakin Avrupa ve Amerika üzere pazarlarda da şarj istasyonlarının, bu derece süratli büyüyen pazar için yetersiz kaldığını belirtmeliyim. Bu sorunu yalnızca Türkiye değil birçok ülke yaşıyor. Ayrıyeten yeni açıklanan şarj istasyonu yönetmeliği ile Türkiye’de şarj ağının gelişeceğini ön görüyoruz” dedi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı