BMW ve Toyota ortasındaki uzun müddettir devam eden “yeşil otomobil” paydaşlığı, meyvelerini vermeye biraz daha yaklaşıyor. Autoblog’un açıkladığı üzere, BMW satış lideri Pieter Nota Nikkei ile yaptığı bir röportajda, markaların ortak bir formda geliştirdiği hidrojen yakıt hücreli araçları 2025’e kadar satışa çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. Nota, potansiyel alıcıları nelerin bekleyeceğine dair bir ipucu vermedi, lakin yakıt hücreleri “özellikle iX5 Hydrogen konsepti üzere büyük SUV’ler için kıymetlidir. iX5’in küçük hacimli üretiminin bu yılın sonunda başlaması bekleniyor” dedi.
BMW ve Toyota, Supra spor arabasının kısa bir mühlet evvel tekrar hayata döndürülmesi de dahil olmak üzere, yıllar boyunca çok sayıda araba üzerinde işbirliği yaptı. İkili, yeşil araç teknolojisi iştiraklerini 2013’ün başında resmileştirdi, lakin kapsayıcı bir yakıt hücresi sistemi üzerindeki çalışmaları 2020’ye kadar tamamlamayı beklemiyorlardı.
Elektrikli araçların çok daha tanınan olduğu bir vakitte hidrojenle çalışan araçlar üzerinde çalışmaya devam etmek tuhaf görünebilir. Lakin Nota, teknolojinin daha evvel de duyduğumuz kimi avantajlarını hatırlatıyor. Örneğin, elektrikli araçların yine şarj edilmesinin birkaç kat daha uzun sürdüğü durumlarda, yakıt hücreli otomobiller sadece birkaç dakika içinde tekrar doldurulabilir. Nota ayrıyeten BMW’nin tüm yatırımlarını tek bir teknolojiye harcamak istemediğini ve hidrojen modellerinin elektrikli sürümleri kadar arz sorunu çekmediğini söyledi.
Ancak bu hidrojen teknolojisinden bağımsız olarak, BMW yakında MESKEN gelişimini hızlandırabilir üzere de gözüküyor. Yalnızca elektrikli arabalar evvelden beklenenden daha büyük bir satış dilimini oluşturmaktaydı ve Nota, şirketin mevcut 2030 amacından “bir yahut iki yıl önce” yüzde 50 KONUT satış gayesine ulaşabileceğini söyledi.