Karayolları Motorlu Araçlar Zarurî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Temelleri Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik 17 Mayıs’ta Resmi Gazete’de yayımlandı.
Buna nazaran 1 Haziran’dan itibaren trafik sigortası azami primleri, Mayıs ayı primlerine nazaran yüzde 25 artacak ve trafik sigortası primi, hasar maliyetleri dikkate alınarak yüzde 50 oranında azaltılabilecek yahut iki katına çıkarılabilecek.
Hürriyet gazetesinden Noyan Doğan’ın haberine nazaran; aslında yeni düzenleme iki etaplı; birinci etabı, 1 Haziran’dan itibaren fiyatları, ikincisi de 1 Temmuz’dan itibaren trafik sigortasının teminatlarını artıyor. Trafik sigortasında uygulanacak tavan primini; vilayetlere, araç kümelerine, şoförün hasar geçmişine nazaran Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), yani kamu belirleyip, yayınlıyor. Sigorta şirketleri de belirlenen bu tavan fiyatın üzerine satamıyor fakat isteyen bu fiyatın altında primle satabiliyor.
Doğan’ın yazısının ilgili kısmı şöyle:
EN DÜŞÜK 1.485 LİRA
“Yeni düzenleme kapsamında da 1 Haziran’dan itibaren geçerli olmak üzere trafik sigortasında primler yüzde 25 artıyor. Yeni fiyatlara nazaran, arabalar için en yüksek primi 7.529 lira ile İstanbul’daki şoförler öderken, en düşük primi ise tekrar arabalar için 1.485 lira ile Adıyaman, Aydın, Burdur, Çanakkale, Hakkari, Hatay, Isparta’daki şoförler ödeyecek. En yüksek primle kastım, 1. kademe denilen hasarlı şoförlerin ödeyeceği prim; en düşük primle kastım da 7. kademe denilen hasarsız şoförün ödeyeceği prim.
Örneğin, İstanbul’da, birinci sefer trafiğe çıkacak olanlar, 1 Haziran’dan itibaren trafik sigortasına 3 bin 12 lira, hasarlı şoförler 7.529 lira, hasarsız şoförler ise 1.656 lira ödeyecek. Bir örnek daha vereyim. Ankara’da; birinci kere trafiğe çıkacak olanlar 2.926 lira, hasarlı şoförler 7.316, hasarsız şoförler ise 1.610 lira ödeyecek.
TEMİNAT YÜZDE 100 ARTTI
1 Temmuz tarihinden itibaren de trafik sigortasının teminatları yüzde 100 artıyor. Şunu da belirteyim, bugüne kadar teminat artışları SEDDK tarafından sene başlarında yapılırdı. Hakikaten, 2022’nin başında da trafik sigortası teminatları artırılmıştı. İktisattaki gelişmeler nedeniyle birinci kere sene ortasında teminat limitlerinde üst istikametli revizyona gidildi.
Bugün için trafik sigortasında araç başında maddi teminat limiti 50 bin lira; sakatlık, vefat, sıhhat teminatı ise 500 bin lira. 1 Temmuz’dan itibaren teminatlar iki katına çıkartılarak, maddi teminat limiti 100 bin lira; sakatlık, vefat, sıhhat teminatı ise 1 milyon lira olarak uygulanacak.
Bu açıdan pahalandırılacak olursa, trafik sigortasında yüzde 25’lik bir fiyat artışı oldu lakin asıl teminatlarda önemli artışa gidildi. Teminatlar yüzde 100 artırılırken, prim artışı yüzde 25 ile kısıtlı tutuldu. Daha açık ve kolay haliyle şöyle anlatayım. İstanbul trafiğinde araç kullanıyorsunuz, birinci defa trafiğe çıkıyorsunuz ve trafik sigortası için de 3 bin lira ödediniz.
Kaza yaptınız, karşı taraftaki araca ziyan verdiniz. Malum bugün en düşük araç bedeli 250 bin liralardan başlıyor. Araçtaki maddi ziyan ise 80 bin lira. 3 bin lira ödediğiniz trafik sigortası 80 bin lirayı ziyan verdiğiniz araç şoförüne ödüyor. Yahut da trafikte kazaya karıştınız ve birinin vefatına neden oldunuz. 3 bin lira ödeyip, trafik poliçesi yaptırdığınız sigorta şirketi gerekli hesaplamaları yaptı ve misal, vefat edenlerin yakınlarına 300 bin lira tazminat ödedi. Trafik sigortası olmasaydı bu sayıları cepten ödemek durumunda kalacaktınız. Diyeceğim o ki, trafik sigortası için ödenen bedelin yüksek olup olmadığını; maddi ya da ölümlü, yaralanmalı kazaya karışan taraflara sorun diyorum.”