Rusya’nın Ukrayna’da başlattığı savaş sonrasında AB ülkelerinin ülkeye karşı açıkladığı yaptırım paketleri birçok bölümü kapsarken Etiler escort AB başkanları Rus petrolüne ambargo kararını müzakere etmeye devam ediyor
Avrupalı şirketlerin Rus petrolünü almaktan kaçınmasına karşın Rusya’nın petrol ihracatında beklenildiği kadar düşüş yaşanmıyor
Gerçek vakitli güç kargo takip şirketi Beşiktaş escort Vortexa bilgilerine nazaran AB ülkelerinin alımlarının devam etmesi ve Asya’nın Rusya’dan petrol alımını artırması Rus petrol ihracatının günlük ortalama 3 6 milyon varil düzeyinde kalmasını sağlıyor Bu ölçü birinci çeyrekteki Taksim escort günlük ortalama petrol ihracatının yaklaşık 400 bin varil üzerinde
Rusya’nın Baltık ve Karadeniz limanlarından Avrupa sularına giden petrol kargolarındaki artış ihracatı yükseltiyor Bu iki limandan deniz yoluyla taşınan petrol ölçüsü yılın birinci çeyreğinde günlük ortalama 1 8 milyon varil olurken nisan ve mayıs ayrılarında günlük ortalama 2 3 milyon varile çıktı
RUS PETROLÜNÜ YUNANİSTAN’A İLİŞKİN TANKERLER TAŞIYOR
Yalnızca Yunanistan limanlarına ulaşan petrol ise günlük 900 bin varile ulaştı Yunanistan limanları Rus petrolünün gemiden gemiye transfer yoluyla başka ülkelere ihraç edildiği kıymetli bir merkez haline geldi
Yunanistan’a ilişkin tankerler de halihazırda Rus petrolünün ana taşıyıcısı pozisyonunda bulunuyor
Milletlerarası Finans Enstitüsü Baş Ekonomisti Robin Brooks’un paylaştığı datalara nazaran Yunanistan’a ilişkin tankerler Rus petrolünün yüzde 63’ünün taşınmasını sağlıyor
Brooks toplumsal medya hesabından yaptığı paylaşımda Rusya nasıl bu kadar büyük ölçüde cari fazla oluşturuyor Rusya’dan çıkan petrol tankeri bilgilerine nazaran bunu Yunanistan gemileri mümkün kılıyor Öbür ülkeler Rusya’ya karşı artarak ambargo uygulayıp kapasitelerini azaltırken sözlerini kullandı
PETROLÜN ÇOĞUNLUĞU ASYA’YA GİDİYOR
Primary Vision Network Kıdemli Analisti Mark Rossano Rusya’dan Yunanistan’a petrol akışında artış olduğunu belirterek Bölgede Rusya’nın gemiden gemiye transfer yapmak için kılıf olarak kullanabileceği çok sayıda ‘tartışmalı’ su var Bu ham petrolün çoğunluğunun Süveyş Kanalı üzerinden Asya’ya yüklü olarak Hindistan ve Çin’e gittiğini görüyoruz diye konuştu
Rusya’nın piyasaya olabildiğince fazla petrol sürmek istediğini lisana getiren Rossano ülkenin şu anda günlük ihracatının 3 7 milyon varil düzeyinde olduğu bilgisini paylaştı
Rossano Yunanistan’da birçok gemi şirketinin merkezi olduğunu ve çok sayıda geminin hazırda beklediğini lisana getirerek Münhasır ekonomik bölgeye ait belirsizlikler eserlerin gemiden gemiye transferini sağlamak için gereğince kılıf oluşturuyor Bu gemilerin Hindistan ve Çin ile de mukaveleleri olabilir Bu yüzden Yunan gemileri eserlerin nakliyatını yapıyor ve bu eserlerin içeriği yahut yepyeni lokasyonuna gözünü kapatıyor değerlendirmesinde bulundu
Avrupa’nın yüksek ölçüde dizel gereksinimi olduğunu aktaran Rossano Hindistan’ın son aylarda bu gereksinimin yüzde 30’unu karşılayarak bir rahatlama sağladığını kaydetti
Rossano Hindistan ve Çin’in ham hususa Avrupa’nın da dizele gereksinimi var Avrupa’nın kısa vadede seçeneği olmadığı için Rus ham petrolünün Asya’ya gitmesine müsaade veriyor ve verecek sonrasında da bu ülkelerden yüksek ölçülerde dizel alacak dedi