1 yılda akaryakıta gelen artırım yüzde 240 motorine gelen artırım ise yüzde 286’ya ulaştı Köprü otoyol geçiş fiyatları ile özelleştirilmiş otogarlardaki fahiş çıkış altyazılı porno fiyatları işçi maliyeti ve vergiler de eklenince otobüs işletmelerinin gelirleri masraflarını karşılayamaz hale geldi Yakıta senede en az 100 sefer gelen artırımlara rağmen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan senede yalnızca 3 kere yeni fiyat tarifesi alabilen otobüs firmaları kontak kapatmadan evvel son çıkış yolu arayışında
Sözcü’den türkçe altyazılı porno Deniz Bilici Göçmen’in haberine nazaran Türkiye’nin yedi bölgesinden karayolu yolcu nakliyeciliği yapan milyarlarca liralık yatırımı ile yüz binlerce bireye istihdam sağlayan 88 firmanın üyesi olduğu Otobüs İşletme Sahipleri Derneği’nden OİSD yapılan açıklamada ekonomik istikrarsızlığın tahammül sonlarının ötesine geçtiği belirtildi
YETERSİZ KALDI
Otobüs fiyatlarının artışı sebebiyle hd altyazılı porno araçların yenilenemediğine dikkat çekilen açıklamada Bu da beraberinde tamir bakım masraflarıyla birlikte yüksek yakıt sarfiyatına ayrıyeten üstesinden gelinemeyecek oranlardaki KDV ödemelerine sebebiyet vermektedir denildi
Ekonomik külfetleri aşabilmek için şirketlerin kendi bünyelerinde aldıkları tedbirlerin de artık kâfi olmadığı vurgulanan açıklamada Sefer kısma filo küçültme işçi azaltma türkçe altyazılı sex sarfiyat kısma üzere tedbirler de artık yarar sağlamamaktadır tabirleri kullanıldı
Firmaların talepleri şu biçimde oldu
1 Ücret tarifelerinde tavan fiyat uygulaması kaldırılmalı
2 Bilet satışlarından elde edilen KDV’nin oranı yüzde 8’e çekilmeli
3 Akaryakıtta uygulanan ÖTV’de muafiyet sağlanmalı
4 Sigorta primlerinde en az yüzde 50 altyazılı sex indirim yapılmalı
OİSD Lideri Ayhan Kara bilet satışının yakıt sarfiyatını bile karşılamadığını belirterek ayakta kalmalarının tek yolunun taleplerinin karşılanmasıyla mümkün olacağını belirtti Kara Kaynak üretmeye çalışıyoruz lakin bugünden itibaren bunu yapmamız mümkün değil En az 150 milyon yolcu kapasitemiz var Yüz binlerce kişi bu bölümden ekmek yiyor otogarlar yan sanayi boyacısından muavinine kadar Dal çökerse enkazın altında çok şey kalır Bu bir tehdit değil durum tespiti Varlığımızı sürdürmek istiyoruz dedi